BEEK EN DONK - Een betere aansluiting van de N615 op de Bosscheweg én een aparte oversteek voor fietsers. Die oplossingen kunnen de verkeersveiligheid, doorstroming en het comfort rondom de Beekse Brug sterk verbeteren, blijkt uit een integrale verkenning die samen met de gemeenten in de regio is uitgevoerd. De in 2021 gepauzeerde planstudie wordt daarom hervat.

De aansluiting van de Bosscheweg op de N615 is één van de drukste kruispunten in het provinciale wegennet. Zeker als de brug open staat, ontstaan vaak lange rijen wachtende auto's. In combinatie met een kort linksafvak zorgt dat voor een slechte doorstroming van en naar de Bosscheweg. Een planstudie in 2021 leidde aanvankelijk niet tot een oplossing voor het kruispunt. Omdat alle varianten ofwel ten koste zouden gaan van de leefbaarheid in Beek en Donk ofwel tot aantasting van het naastgelegen cultuurhistorische landgoed Eyckenlust zouden leiden.

In de tussentijd hebben de provincie en gemeente niet stilgezeten. Op het meest westelijke punt van de N615 is verder gewerkt aan de aanpassingen van het kruispunt Deense Hoek naar een rotonde. De gemeente Laarbeek en de provincie ondertekenden eind vorig jaar bovendien een bestuursovereenkomst voor de aanleg van snelfietsroute F615, die grotendeels parallel loopt aan de N-weg. Daarvoor wordt onder meer een fietstunnel aangelegd ter hoogte van de Orchideestraat.

Bijzondere rotonde

Inmiddels is ook een nieuwe, integrale verkenning van de provincie Noord-Brabant en de gemeenten Laarbeek, Gemert-Bakel en Nuenen afgerond, voortbordurend op het voorkeursalternatief uit 2021. Daaruit komt nu naar voren dat een verkeersplein met een zogeheten LaRGaS-rotonde inpasbaar is in het gebied. Dat is een speciaal soort rotonde waarbij in de as plaats is voor twee aparte linksaf-vakken. Zo’n rotonde heeft onder meer als voordeel dat het doorgaande verkeer op de N615 veel minder last heeft van afslaand verkeer richting de Bosscheweg. De cultuurhistorisch waarde van Eyckenlust kan met deze ingreep zelfs versterkt worden.

"Dit is echt een doorbraak", zegt gedeputeerde Stijn Smeulders (mobiliteit). "Want we slaan hier twee grote vliegen in één klap. Met een relatief kleine ingreep zorgen we voor een aanzienlijke verbetering van de doorstroming op dit kruispunt bij de Beekse Brug. En met een gloednieuwe, veilige fietsbrug wordt het laatste puzzelstukje voor het tracé van de snelfietsroute F615 gelegd. Dat is goed nieuws voor de hele regio."

Afspraken met het Rijk

Naast de provincie en de gemeenten kan het project ook op steun van de Rijksoverheid rekenen. Tijdens het BO MIRT van afgelopen week zijn afspraken gemaakt over een budget van 10 miljoen euro voor de aanpassingen bij de Beekse Brug. Dat geld komt uit het zogeheten Kortetermijnmaatregelenpakket-2, bedoeld om de snelgroeiende Brainportregio bereikbaar te houden. Aan die pot dragen Rijk, provincie, regio en private partijen bij.

“De doorstroming en verkeersveiligheid rond de Beekse Brug zijn voor ons een belangrijk speerpunt", vult wethouder Ron van den Berkmortel (Laarbeek) aan. "Met het hervatten van de planstudie en de forse bijdrage van 10 miljoen euro uit de Beethoven-deal kunnen we eindelijk doorpakken en brengen we samen met de provincie de realisatie van de plannen een stuk dichterbij.”

De komende periode zal de gepauzeerde planstudie worden geactualiseerd en herstart. Provincie en gemeente streven ernaar de maatregelen zo snel als mogelijk uit te voeren.